1121包头空难的具体环境2004年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司CRJ200机型B3072号飞机，执行包头飞往海的MU5210航班工作，在包头机场左近坠毁，造成55人此中有47名搭客6名机组人员和2名地面人员遇难直接经济损掉18亿元停止17时10分阁下，机上53名遇难人员遗体全部找到，别的地。

此中，最为人所知的是2004年发作的东航MU5210空难这起变乱发作在2004年11月21日，从包头飞往上海的航班在起飞后不久坠毁，造成55人遇难变乱查询拜访显示，飞机在起飞时遇到了严重的机器毛病，导致飞机掉控坠毁这一事件对东航和整其中百姓航业都发生了深远的影响，促使相关部分增强了对航空平安的羁系和查抄。

21993年福州空难 1993年10月26日东航一架 MD82 B2103 客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班，于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名搭客中有2人死亡32004年包头空难 2004年11月21日东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ200客机B3072并购之前云南航空。

东航321事件发作在2004年以下是对于该事件的保举来由剧情引见豆瓣评分和经典台词的详细引见保举来由1 真实事件改编东航321是依据中国东方航空MU5210航班变乱的真实事件改编而成，因此具有很高的可托度和参观性2 缓和刺激的剧情影片以飞机坠毁为配景，经由过程缓和刺激的剧情展现了搭客和机组人员。

查询拜访成效显示，飞机在包头机场留宿时遭遇告终霜天气，而起飞前的除霜顺序被无视这标明东航公司在日常平安办理中存在缝隙东航云南公司对这次变乱负有一定的辅导和办理责任，因为他们的操纵掉误和对危害防控的忽略，使得这起变乱被认定为责任变乱飞机掉速和没有实时除霜是造成这次悲剧的要害因素，而东航公司。

#96552002年5月7日，北航的一架麦道客机在大连海域出事造成搭客103名机组人员9名全部遇难这次空难是由搭客张丕林放火导致#96552004年11月21日包头1121空难包头飞往上海的MU5210航班，起飞后不久坠入包头市南海公园并发作爆炸机上47名搭客机组6名以及地面2人全部遇难#96552004 年。