“明天，《北京市“十三五”时期交通开展建立计划》正式公布！《计划》体例进程历时约1年半，经由了充沛细致的打磨。此中把“进步都会副核心交通保障能力”零丁列为了一节，阐明对副核心高度重视。

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　　联合京津冀协同开展和核心城功用疏解，优化都会副核心空间构造与功用结构，充沛预留重大交通举措措施开展空间，保持交通根底举措措施先行，以绿色和智慧交通为导向，构建与都会副核心定位相匹配的现代化综合交通运输体系。

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　　充沛阐扬轨道交通的先导作用

　　放慢京唐、京滨城际铁路建立，推动八通线南延、M7线东延、城际铁路联结线（S6线）、市域（郊）铁路等多条理轨道线网建立，完善都会副核心与核心城、其他新城及周边区域的轨道衔接，引导都会沿轨道走廊有序开展。联合举世影城等功用区计划，进一步完善都会副核心轨道网计划并推进建立。

　　

　　推动完善副核心综合交通体系

　　联合都会副核心功用定位，优化调解东六环路、东部开展带联结线、京哈高速等路途功用，建立广渠路、通怀路、潞苑北大街等主要路途，研究构建副核心快速环路，进一步优化内部路途网计划结构。

　　推动建立新北京东站、北苑等客运枢纽，形成面向京津冀、与都会功用区严密联合的多条理客运枢纽体系。

　　

　　

　　构建绿色交通体系，计划条理功用明白、快普支线联合的地面公交零碎，推进都会副核心与核心城之间大容量快速公交的计划建立。

　　

　　完善轨道交通接驳零碎，改进自行车步辇儿情况，减少大众自行车范围。

　　

　　研究制定区域交通需求办理政策，推动建树智能交通办理与办事平台，进步交通办理和办事程度。

　　其他

　　构建高效麋集的城际铁路网。

　　“十三五”期间，放慢推进京唐、京滨、京石等城际铁路建立，增强北京、天津、河北主要都会间轨道交通跟尾。放慢城际铁路联结线（S6线）建立，形成衔接首都国际机场、新机场及沿线各新城的交通主干走廊，京津冀区域城际铁路主骨架根本形成。

　　

　　推动建立市域（郊）铁路网络。

　　围绕有序疏解北京非首都功用及京津冀区域财产结构，推进市域（郊）铁路建立，增强核心城与新城及北京周边主要城镇之间快速交通分割， 重点推动北京东部、南部平原地域的市域（郊）铁路建立。

　　“新北京东站-北京站-北京西站”将建立市郊铁路。

　　

　　全面推进高速公路运输通道建立。

　　优化调解国度高速公路通道功用，构建“客内货外”的网络格式。建立京新高速，形成西北部货运通道，缓解京藏高速交通压力。建立京台高速、京秦高速、太平高速、首都地域环线（通州大兴段），增强京津冀区域公路互联互通。

　　最新停顿：京秦高速可研呈报获国度发改委批复。

　　

　　推进普通公路建立，晋升开展质量。

　　围绕重大勾当和重点功用区交通保障，推进昌赤路、磁亨衢、漷小路、孔兴路北延等公路建立。

　　加密都会轨道网。

　　加密重点功用区轨道线网，增强线网整体性和矫捷性，建乐成能条理明白、级配构造公道的都会轨道网。“十三五”期间推动建立M17线、M19线一期、平谷线等轨道快线，M3线、M12线、S1线等地铁线，以及办事CBD区域的APM轻轨……

　　最新停顿：17号线北段开工，平谷线年底开工。

　　晋升公交快捷性。

　　有序推进南中轴路、向阳路、安立路、阜石路和广渠路等大容量快速公交线路全线依照计划实施。

　　完善快速路网零碎。

　　放慢建立广渠路、京包快速路、丽泽路、西外大街西延、姚故里路、亮马河北路等。

　　最新停顿：广渠路最长桥区标段下部构造全部浇筑结束，跨东五环立交桥实现合龙。绿化工程、局部标段路途照明工程招投标。

　　

　　增强公路客运枢纽建立。

　　放慢建立与都会功用严密联合、多种运输方法相跟尾的公路客运枢纽。“十三五”期间建立阎村、南兆、土桥、北苑北4个公路客运枢纽，有序优化疏解核心城公路客运枢纽功用。

　　最新停顿：土桥公交核心站招标

　　

　　放慢物流园区建立。

　　“十三五”期间，重点推动京南昌达、北京新机场、马驹桥等7个物流园区（货运枢纽）新改扩建任务，推进通州物流园区前期研究任务。

　　最新停顿：马驹桥物流基地局部地块拆迁招标

　　

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