日本铃木小型越野车油耗与用度
大都人热衷大车,一定够大够硬够霸气!但文青更钟情于实用小巧的小型车。铃木旗下的雨燕便是小型车代表作,勇敢卖了10年没变过样子。这辆又软又小的日本车,但是很棒的出行朋友哦!
明天的车主来自山东菏泽,13年结业后到深圳任务,于2014年12月购入,铃木雨燕2014款-1.5L手动时尚型,裸车价6.28万,今朝行驶了9200公里。车主是个豆瓣沉闷分子,爱听民谣糊口小资,典范文艺青年。
外不雅
雨燕尽管有点小但长宽高的比例很是公道,前高后低很是骚气!
动力
动员机很给力,起步给油就走。不上高速绝对够用,在时速80公里以下我的觉得是要就有!我常常红绿灯起步秒所有车,固然是没人和我较量的环境下!呵呵!
操控感
开起了很清爽!操控活络,拐弯、变道,刹车都得心应手。标的目的盘侧重,指向精准,有次一团体在高速上拉到120也很稳,完全凌驾预料。
不外,这种轻快是用丧掉舒适性来调换的。雨燕的吊挂那叫一个硬,过巨细坎绝对颠簸!过水沟盖后轮一定会小颤几下。避震成果差强人意。
这款车的视野很宽阔,晚上开车的时候愈加顺手。
油耗
关于工薪阶级最满足的照旧它的油耗,根本四毛。平时高低班路况不怎么好,也不怎么堵车,在不开空调的环境下根本百公里油耗在6.3到6.5之间。夏天开空调就没法算了。高速全程时速90公里的话,100块油我跑过300公里,时速80-90公里最省油)
内饰
这个可以不提吗,雨燕的内饰复杂的不克不及再复杂了!不外纯黑的我喜欢!
舒适感
前排空间超卓,很宽敞,比同级另外小型车都要大,譬如Polo。后排坐三个就有点委曲了,尽管空间小点但够用。
储物空间这是一硬伤,少得可怜,想放多两瓶水都不得,还好大都工夫只是两团体乘坐罢了。后备箱真心小,几袋工具就能把它塞满。不外幸亏可今后排放倒,扩容之后实用性就进步了。
吊挂偏硬,和舒适性家轿有较着差距。固然雨燕压根不是舒适性家轿,所以不强求! 无避震即视感也就注定了隔音对照糟糕。胎噪很大,时速过70动员机噪音和底盘噪音让我有点受不了!
吐 槽
这款车的喇叭,按起来只是滴滴...滴滴…滴滴!刚开始我还以为是坏了尼玛,太特么像玩具了。等哪天去换一对蜗牛凹凸音的
底盘太低,容易刮底盘
挂档有时不顺,退一档有时欠好挂
全车竟然只有前门有音箱,后门没有,无语
总结花6万多一点落地的车就不说机能啦。最主要是小车在都会里开起来很矫捷,泊车也不便。雨燕是个没什么可抉剔的代步对象,此刻去哪里都市开上它,廉价风雅的好车,很适合年轻人。固然,也仅限于独身只身狗,哈哈,载过女生都嫌弃车太小。