五南航五八空难1997年5月8日，南方航空B2925航班在深圳飞机降落时遭遇暴雨，航行员两次操纵降落均呈现掉误，导致飞机受损坠毁在跑道上，最终爆炸崩溃，机上74人有35人死于横死六温州瑞安空难1999年2月24日，西南航空图154飞机在温州瑞安上空1200米高度掉控坠毁，机上61人全部遇难坠机原因是维修人员。

当天的天气状况并未组成直接威胁，但飞机在掉去自动管制后，机组的反响和判断掉误成为了要害因素此次坠机事件揭示我们，即便在看似平安的航行条件下，任何设备毛病和报酬谬误都能够成为存亡攸关的决议性因素虽然东航MU5735的详细原因仍在查询拜访中，但南航桂林空难的经验为我们提供了一面镜子，审视航行平安的每。

1990年10月02日 广州白云机场 82人遇难 南方航空一架波音757200客机，由广州白云机场飞上海白云机场上空有一架厦门航空波音737300客机B2510遭挟制，并要求降落，白云机场敞开，遏制所有航班升降，静待事件的开展，此时南航当事的B757已上满搭客并在停机坪处等待机场重开跑道当被挟制的厦门航空。

南航桂林诡异空难 1992年11月24日早754分阁下，从广州飞往桂林的CZ3943航班俄然掉联，地面塔台无法和飞机分割上，本地当局和队伍当即步履，寻找掉联飞机最终在广西阳朔县的山坡中发明了飞机残骸，机上141人全部遇难这起变乱产生得出格蹊跷，首先是地面搜救队伍寻找飞机残骸的时候，只找到了2吨多的残骸。

广西坠机汗青11982年4月26日下午，中百姓航第3303次航班的B266号三叉戟客机在广西恭城县上空出事，事件共造成了机上104名搭客以及8名机组人员遇难21983年9月14日，由桂林飞往北京的中百姓航三叉戟TRD在桂林机场起飞时和军用轰炸机相撞，造成机上11人遇难31992年11月24日产生的南航桂林。

工夫产生在1992年11月24日，南方航空公司执行广州桂林的CZ3943航班，在向桂林机场正常进近进程中，高度俄然下降，在阳朔县杨堤乡土岭村桂林机场南方201公里撞山破坏性崩溃机型为波音737型B2523，此次空难造成了机上搭客133人和机组人员8人全部遇难，无毕生还从事先的环境来看，飞机以近乎。

6 1992年11月24日，南航桂林空难，一架波音737飞机在飞往桂林的途中坠毁，导致人员伤亡7 1994年6月6日，西安6·6坠机变乱，一架飞机在西安飞往广州的途中掉控爆炸崩溃，全体人员遇难8 1997年5月8日，南航深圳5·8空难，一架波音737飞机在深圳降落时遭遇暴雨，掉控坠毁，造成人员伤亡9。

#96551992 年 11 月 4 日中国南方航空公司波音 737 523 号飞机执行 3943 航班工作，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山破坏性崩溃， 141 人遇难这是中百姓航史上最严重的一次空难#96551994 年 6 月 6 日西安66空难1994年6月6日，西北航空公司B2610号飞机由西安。

这两起空难的查询拜访成效，有能够都和客机自动防掉速零碎被谬误激活有干系波音737 MAX因此被世界上多个国度和地域遏制交付和经营直到2020年11月，北美和欧洲相关部分才连续排除了对波音737 MAX的禁飞需要留神的是，此次坠毁的737800与以前坠机的737 MAX飞机，固然都属于737家属，倒是完全差别的两款。

首先，2018年与2019年间断产生的两起波音737 MAX8坠机事件，共导致346人遇难，引发了公家对这款机型平安性的普遍担心随后，波音公司经由过程软件更新航行手册订正等步伐，为737 MAX的复飞铺平了路途中百姓航局的适航指令，无疑为737 MAX的复飞打开了“口儿”从2022年起，国内多家航空公司，包含海航。

我国曾产生过如东航737 飞机坠毁西南航空公司伊尔18D飞机坠落，以及河南航空ERJ190支线客机接地坠毁等重大空难变乱据中百姓航局官网报道，2022年3月21日，东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明广州航班工作时，于梧州上空掉联今朝，已确认该飞机坠毁机上人员共132人，此中游客123人机组9。

61988年10月7日，山西航空IL14临汾坠机不测飞机机器毛病，但14个牢固座位却挤上了44名游客，严重超载机上人员机组4人，游客42人，造成机组4人，游客38人，地面2人共44人遇难71989年8月15日，东方航空AN24虹桥起飞不测在上海机场起飞离地进程中，右动员机俄然泊车机上人员机组8。

英尺每分钟，这一数字令人震惊如此高速的下降率，与以往航行变乱中的景遇相呼应，让人遐想到南航坠机事件中的绝望呼唤进一步研究发明，微下击暴。

2009年8月24日，黑龙江伊春产生了一起坠机变乱，变乱原因涉及庞大的夜航条件和航行顺序违规伊春林都机场因不足仪表着陆零碎ILS，仅配备简略单纯进近灯光，无跑道中线灯，限制了夜间航行南航黑龙江分公司公布的平安步伐文件中规则，从9月1日起，伊春机场原则上制止夜航，且有特定的天气条件限制，如不允许。

至于是不是内地产生的最惨烈的空难，我们没有具体的数据去追溯，但至少从1982年到此刻，东航MU5735应该是最惨烈的坠机事件之一我们统计了从1982年到2022年40年工夫，我国产生的一些空难事件，如果只思索民航，过来40年工夫，我国总共产生23起空难至于东航MU5735最终的死亡人数是几何，今朝没有最终的数据。