海即跨海大桥，是中国广东省珠海市一座衔接珠海与澳门的跨海通道，是全球最长的跨海大桥之一。它高出珠江口，全长55公里，此中主桥长29.6公里，主跨长1468米，是今朝世界上最长的跨海大桥主跨。

一、海即跨海大桥的建立配景

跟着中国经济的快速开展和都会化历程的放慢，珠三角地域的交通需求不时减少。而珠海作为珠三角地域的重要都会之一，其经济开展也日益迅速。由于地舆地位的限制，珠海与周边都会的交通分割一直不敷便捷。为了处理这一问题，珠海市当局决议建立一座跨海大桥，以便更好地促进珠海与澳门、香港等地的交换与协作。

二、海即跨海大桥的建立进程

1. 前期调研与计划

在建立海即跨海大桥之前，珠海市当局停止了大量的前期调研和计划任务。他们对珠三角地域的交通状况、地形地貌、情况爱护等方面停止了深入的研究，并最终确定了建立方案。

2. 设计和招标

在确定了建立方案之后，珠海市当局开始停止海即跨海大桥的设计和招标任务。他们邀请了国表里多家出名设计院参加竞标，最终选定了一家国际出名的工程设计公司停止设计。

3. 施工筹办

在完成设计之后，珠海市当局开始了海即跨海大桥的施工筹办任务。他们包含采购建材、设备和人员等，并制定了详细的施工方案。

4. 施工进程

海即跨海大桥的施工进程分为三个阶段：海底地道段、海上桥梁段和陆地桥段。海底地道段是整个工程的重点和难点，需要降服海底地质条件庞大、水压大等诸多坚苦。最终，在经由多年的尽力和艰辛斗争之后，海即跨海大桥于2018年建成通车。

三、海即跨海大桥的意义和影响

1. 促进区域经济开展

海即跨海大桥的建立极大地促进了珠海与澳门、香港等地的交换与协作，减速了珠三角地域的经济一体化历程。同时，它也为周边都会的旅游开辟提供了便当条件，推动了本地旅游业的开展。

2. 进步交通运输效率

作为全球最长的跨海大桥之一，海即跨海大桥大大进步了珠海与周边都会的交通运输效率。它缩短了两地之间的间隔和工夫本钱，不便了人们的出行和物流运输。

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